Jet Airways je najveća Indijska avio kompanija u privatnom vlasništvu, i kompanija koja je godinama beležila najveću stopu rasta u avio industriji, ali, ironično, i jedna od mnogih velikih kompanija koja je morala da obustavi sve letove zbog nedostatka finansiranja.
Kolaps njihove najveće avio kompanije zadao je veliki i težak udarac indijskoj avio industriji, koja se godinama bori da zadovolji rastuće potrebe tržišta, a da zadrži niske cene i troškove.
Pošto sa bankama nije postignut sporazum o nastavku finansiranja, kompanija je primorana da obustavi sve letove, a deonice kompanije opale su za čak 34%, te sad, kompanija koja je 2005. vredela 1, 6 milijardi dolara vredi 260 miliona dolara.
Airbus otkazao narudžbinu aviona A330
Iako je čitava prošla godina bila neuspešna za indijski Jet Airways, prognoze o njenoj budućnosti nisu pozitivne. Dodatni udarac kompanija je pretrpela kada joj je otkazana porudžbina od 5 Airbus A330s aviona. Ovaj poduhvat kompanje za proizvodnju putničkih aviona nije bio ni najavljen, već je porudžbina Jet Airways-a samo izbisana iz zahteva za kupovinu.
Još šest velikih kompanija sa istim problemom
Pet evropskih low cost avio kompanija, kao i “Virgin America” su u poslednjih godinu i po dana ugašene ili nestale sta tržišta. Te kompanije su:
- Wow Air sa Islanda
- Germania iz Nemačke
- Primera it Danske
- Cobalt Air sa Kipra
- Flybmi iz Velike Britanije
Glavni krivci propasti ovih kompanija su, kao i kod Jet Airways-a, propala širenja kompanija, poskupljenje avio goriva, devalvacija evra u odnosu na dolar, kao i pokušaj ekonomskog oporavka kompanije davanjem velikih popusta koji su odadtno narušili status kompanija.
Etihad među potencijalnim kupcima
Iako se jos zvanično ne raspravlja o konalnoj prodaji kompanije, među glavnim nadmetačima su se izdvojili, najbogatiji čovek u indiji - Mukeš Ambani i Etihad, iz Ujedinjenih arapskih emirata. Etihad je jedan od ulagača u Jet Airways još od 2013. sa udelom od 24% deonica, ali i dalje nije jasan ni siguran njen opstanak u kompaniji.